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信件回复查询

  • 关于凤阳路与国治街交通安全
  • 来信日期:2017-04-15 处理状态:未处理

     

       就凤阳西路与国治街路口安全问题,个人觉得是不是应该设置红绿灯;第一是目前此路口为主要干道,除解放路立交桥向西方向,是整个龙子湖区主要街道车辆的必经之路,包括不限于东风街道、延安街道、治淮街道、东升街道、解放街道。据统计每日(24小时)车流量大于6.5万辆,不包含非机动车。第二,车流量如此巨大且没有红绿灯辅助,加公民素质,每10辆车就有6.3辆车鸣笛示让,整个路口都有居民居住,扰民可想而知,但我们不懂法,可总有人站出来述说这件事。第三,每次上下班都会路过这个路口,感觉过马路特别不安全。一直会有从延安路右转到凤阳西路的车,而且许多公交车都会在这边左转进站。凤一小、包括再往北的五中的学生,很多会从这边走,学生基本是穿梭在车流中。虽说车流是单行道,但是行人过马路走在人行道都感觉不是太安全的。第四,唉我也不知道说点什么了,就是觉得不安全,这个路口也是车祸聚集地,经常可以看到追尾事件,今天是国家安全日,我想说的是维护人民安全是国家安全的根本追求,希望领导考虑下设置红绿灯辅助车辆安全交通,当然这个红绿灯可以和延安路与凤阳西路协调配合,在保证不造成交通拥堵的情况下,车辆有序通行,行人能安全通过危险路口。第五,如果此路口没条件设置红绿灯的情况下,也可以考虑凤阳路与延安路口的红绿灯调整一下也行,调整方式为延安路由北向南右转进入凤阳路的方向设置右转限时红绿灯,这样就可以保证此路口有半分钟至一分钟的安全通行时间供行人通行了,第六:城市道路应以人为本,可是我们蚌埠的城市道路都是以车为本,车让人的案例微乎其微,市区道路应全面禁止鸣笛的,可是我们蚌埠司机都鸣出了节奏感了,以上都是公民的硬性素质问题,也不可能一次性提高的;国家在前进,城市在发展,我们公民的素质也会慢慢跟上脚步,期望蚌埠会越来越好,谢谢

     


    安徽公安网  蚌埠

    2017年5月2日

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